Mit der Special 311 Notentriegelung für Schwing- und Kipptore wird der Antriebsschlitten nach dem Aufschließen über den äußeren Torgriff mit einem Bowdenzug mechanisch entriegelt, bspw. bei einem Stromausfall.
Nach dem Aufschließen mit der Special 312 Notentriegelung für Novoferm-Sektionaltore wird mit einem Bowdenzug über den äußeren Torgriff der Antriebsschlitten mechanisch entriegelt, bspw. bei einem Stromausfall.
Die neue SKG-zertifizerte Aufschubsicherung Special 109 bietet eine fast doppelt so hohe Haltekraft wie der Vorgänger Special 108 und beschädigt dabei nicht die Antriebsschiene.
Edel und funktional erscheint die eloxierte Aluminium-Säule GSU-1100-MSC-APZ mit integriertem Schlüsselschalter. Durch die integrierte Bauform ist der Schlüsselschalter dezent untergebracht und vor Anfahrschäden geschützt. Die Höhe von 1.100 mm lässt sowohl eine Bedienung für Fußgänger als auch aus dem Fahrzeug heraus zu.
Für die Antriebssysteme Comfort: Aufschlagschutz und Energiepuffer in Verbindung mit Sektional- und Schiebetoren. Für die Antriebssysteme STA 1, SA, MDF: Bodendichtung und Aufnahme der Optosentoren in Verbindung mit Sektional- und Rolltoren.
Aufschlagschutz und Energiepuffer in Verbindung mit Schwing- und Kipptoren. Nur in Verbindung mit dem Aufnahmeprofil (Torabschlussprofil).
Innendrucktaster für alle Marantec-Antriebssysteme mit Systemverkabelung. Mit jeweils einer Leuchtdiode für Tor AUF / Tor ZU, zur Anzeige der Torposition.
Das Light 200 LED-Beleuchtungssystem mit integriertem Bewegungs- und Tageslichtsensor schaltet die Beleuchtung immer dann ein, wenn eine Bewegung erfasst wurde; 2 magnetische LED-Streifen 1.500 mm lang
Das Light 201 LED-Beleuchtungssystem mit integriertem bi·linked Funkempfänger schaltet die Beleuchtung auf Tastendruck eines Hand- oder Wandsenders; 2 magnetische LED-Streifen 1.500 mm lang
Optionales Verlängerungsset 2x 4 m um die Light 200/201 LED-Streifen mit der Anschlussbox zu verbinden.